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Artikelnummer: 45950
EAN: 6971360353096
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Ich hatte vor diesen Motoren die TBS Ethix. Diesen waren echt ne Katastrophe. Da war bei 3 von 4 Motoren schon die Lager defekt bevor sie gelaufen sind. Einer hat sogar angefangen zu brennen. Aber die T-Motor Motoren sind einfach nur Klasse. Wird glaub nie wieder einen anderen Motor probieren wie von T-Motor. Die surren wie ein Kätzchen. Einfach nur zu empfehlen. Die Lieferung von n-Factory war wie immer sehr, sehr schnell. Weiter so.
Die F60 PRO IV 1950KV Motoren von T-Motor sind absolute Top Motoren. Wie man es von T-Motor gewohnt ist, in einer super Qualität!
Super Motoren wie man es von T-motor erwartet. Die Power ist aller erste Sahne, laufen schön ruhig und sind wegen den neuen Gummis in der Glocke noch Crash sicherer. Das neue Design gefällt mir richtig Gut und das Gewicht noch mehr. 😉 Alles im allem super Motoren.
Ich benutze diese motoren seit ich meinen ersten Copter gebaut habe und die funktionieren immer nochobwohl ich richtig heftige crashes hatte mit 100 Kmh gegen baum und alles und zerstörten frames:) Fazit: Also definitiv langlebiges Produkt!
Der Motor wiegt inkl. Kabel 34,8g (Angabe auf Herstellerwebsite: 33,5g, Produktbeschreibung hier auf n-Factory (Stand 12.04.2022): 32,3g). Dies hat T-Motor auf meine Nachfrage per Email auch zugegeben: Your motor is F60PROIV V2. We upgraded it. After the upgrade, the weight has increased to 35.8 gram. And the weight in our T-motor Hobby store is still the weight of F60PROIV V1 33,5 gram. Sorry for the inconvenience, we will revise it asap. Seit meiner Nachfrage vor zwei Wochen wurde die Angabe jedoch nicht korrigiert, bin gespannt ob das noch passiert. Ich finde das ist Wettbewerbsverzerrung, gerade in diesem hochpreisigen Segment ist das Gewicht vielen Kunden wichtig.
Ich finde, dass der T-Motor F60 PRO IV V2 in der 1950 KV Variante einer der besten Motoren fürs racing ist. Er hat ein sehr gutes ansprechverhalten auch in den unteren RPM Regionen, und ist der Motor, der auf allen meinen racing Quads momentan verbaut ist.
