CNHL 6S 100C 1300mAh LiPo Black Series

Artikelnummer: 19280

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Beschreibung

Capacity: 1300mAh
Number of cells: 6s / 6S1P
Discharge rate: 100C 
Dimensions: 47x35x77mm
Weight: 230g (incl. wire and connector)
Connector: XT60
 

Merkmale
Größe:
Anzahl Zellen:
Bewertungen

 9  Bewertungen

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Einträge gesamt: 8
5 von 5
Ohh nice

CNHL 6S 22.2V 100C 1300mAh LiPo BLACK SERIES hat schon deutlich mehr boost als der normale Lipo. Die Zeit wird erst zeigen wie gut, aber als erstes muss ich sagen geil!
Richtig Druck!

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01.07.2019
5 von 5
6S 1300mah

Deutlich mehr Flight Time. Power hat er auch genug

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20.08.2019
5 von 5
H.l

Ich liebe dieses 6S Akku richtig Power steckt dahinter einfach bombastisch die Qualität hervorragend ich kann nur sagen einfach bombastisch klare kaufempfehlung Dank an das gesamte Team für dein wundervolles Produkt

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01.09.2019
5 von 5
Viel Energie für lange Flüge

Die CNHL 1300mAh 6s Black sind nicht die leichtesten Akkus, dafür kann man sehr lange Flugzeiten im Freestyle erreichen. Da die Akkus recht groß sind, sollten vor dem Kauf die Abmessungen kontrolliert werden. Der Lipo kommt mit XT60-Steckern und AWG #12 Kabeln. Die hohe Entlade Rate von 100C sorgt für viel Druck bis zum Ende, besonders bei vorgeheizten Akkus.

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24.09.2019
5 von 5
Nur noch CNHL

Fliege mittlerweile meine 4s und 6s 5 Zoll Copter nur noch mit Lipos von Chinahobbyline. Diese haben alle ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und halten bei mir schon seit langer Zeit.

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04.12.2019
5 von 5
CNHL 6S 22.2V 100C 1300mAh LiPo BLACK SERIES

Der CNHL 6S 22.2V 100C 1300mAh LiPo BLACK SERIES lipo isz sehr stark. Und hält bei neu Einsteigern auch sehr lange. Power pur der 6s lipo.

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20.01.2020
5 von 5
Perfekt

Ich war lange auf der Suche nach eine guten Lipo für meinen 6s Bomber. Der CNHL ist in meinen Augen sehr gut geeignet für schöne Flüge. Hat lange Power und hält auch ausgedehnten Vollgaspassagen stand

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30.03.2021
2 von 5
Geht so.

Habe letzten Herbst 4 Stück direkt bei CHNL bestellt und mich drauf gefreut. Leicht und sehr günstig sind sie. Druck haben sie auch. Anfangs.

Leider bin ich nicht wirklich glücklich mit denen geworden.
Der Formfaktor ist plattgeklopft. Für meinen Geschmack liegt der Akku entweder zu breit oder zu hoch auf dem Quad.
Die XT60 flutschen mir ein wenig zu leichtgängig vom Stecker. Mir ist mehrfach nach recht weichen Crashes (im Grünen) der XT60 disconnected. Vifly Finder hält sich danach das Suchen in Grenzen.
Der Balancer-Stecker ist ziemlich flimsy und ist mir bei einem Akku auch schon nach einem mäßigen Crash (eher harte Landung, inverted) gebrochen.
Einer der vier Akkus hat nach einem recht kurzen Winter in Lagerspannung einen Zellschaden (Zelle 6 bricht praktisch sofort ein. Beim Laden geht das Balancen bei 23V schon los -> Müll).
Obwohl nur ~20 Zyklen durch sind (Landung zwischen 20.3 und 21V) gibt es da deutlich mehr sagging als bei meinen (älteren) Tattu 3.0.

Werde wohl so schnell keine CHNL mehr beschaffen.

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26.03.2022
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